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Moto Polea de Doble Motor

Moto Polea de Doble Motor

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Beneficios

  • Eficiencia mecánica del 96%, que permite ahorros de hasta un 30% en el consumo de energía en comparación con las unidades externas.
  • Virtualmente libre de mantenimiento, solo requiere cambio de aceite cada 50,000 horas de operación.
  • Pueden operar con variador y no pierden torque hasta 1/10 de la frecuencia nominal de 60HZ.
  • Sellado hermético que previene fugas e impide que los contaminantes afecten el motor.
  • Engranes de acero de alta aleación. Cortados con precisión, templados y afilados, lo que reduce los niveles de ruido al mínimo.
  • Todos los componentes son de hierro para soportar mayores niveles de tensión.
  • Motores eléctricos embobinados al vacío, en alta presión y sumergidos en polímero (VPI), probados 100% y por encima de las normas NEMA.
  • El tambor puede tener recubrimientos y acabados muy diversos, manejar sprockets e incluso tener formas o aditamentos especiales, como cepillos, dientes, paletas para triturar o moler, forma cónica para transportadores curvos, distintos diámetros para acomodar más de un tipo de banda al mismo tiempo, etc.
  • Disponible en los siguientes diámetros: 5.00″, 5.43″, 5.90″, 6.50″, 8.50″, 12.50″, 15.75″, 19.69″ y hasta 39.37″
  • Fabricada en acero al carbón
  • Tapas pintadas de color naranja
  • Potencias desde 0.13 HP hasta 180 HP
  • Ideales cuando se requiere un bajo perfil con mayor potencia estándar o cuando la moto polea es demasiado larga en relación al diámetro.
  • Los dos motores trabajan simultáneamente cada uno con sistemas de engranes independientes.
  • Diseñada para operar con bandas transportadoras por fricción
  • Superficie del tambor con o sin dibujo
  • Recubrimientos disponibles de hule y uretano.
ESP
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