Reductor Cross Drive
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Este diseño único cuenta con todos los beneficios de una Moto Polea combinado con la flexibilidad de un motor externo con reborde tipo C, que nuestros clientes pueden adquirir con el proveedor local de su preferencia y que no es vendido por Van der Graaf. El diseño del Cross Drive agrupa todos los componentes como los engranajes, rodamientos y sellos perfectamente lubricados dentro del tambor. El motor eléctrico, que es el componente mas sensible de cualquier sistema de transporte, ahora puede ser removido fácilmente simplemente removiendo 4 tuercas.
- Disponible en diámetros estándar de 6.50″ y 8.50″ y otros diámetros especiales.
- Van der Graaf está actualmente desarrollando el sistema para unidades de 500 mm o más)
- Relaciones de engranaje desde 17.52:1 hasta 41.08:1
- Diseñados para velocidades de banda desde 51 hasta 410 pies por minuto.
- Pueden operar con motores convencionales de 1,150 RPM hasta 3,450 RPM con potencia desde fracciones de HP y hasta 7.5 HP en los tamaños estándar.